，此举不只让美国通过该项目“匹敌中国”的但愿破灭，更可能正在中印关系缓和的布景下，促使莫迪从头考虑调整对华立场。印度阿达尼口岸公司，正式退出取美国国际成长金融公司（DFC），关于贷款和谈的构和。该和谈本来要求美方，为该公司正在斯里兰卡科伦坡港的船埠项目，供给5。53亿美元的融资。目前有迹象表白，阿达尼口岸公司做出这一决定，取美国比来对阿达尼集团高管，包罗印度亿万财主阿达尼的告状相关。美国司法部和证券买卖委员会，告状了阿达尼，以及其他几名高管，声称他们给莫迪官员贿赂2。65亿美元，从而拿到跟莫迪合做的太阳能大单。此外，他们还被控伪拆行贿为“开辟费”，并正在三年内通过虚假陈述，向美国投资者筹集跨越30亿美元。目前，阿达尼集团旗下11家上市公司的市值，已蒸发了550亿美元。不外，阿达尼集团现正在放弃DFC供给的贷款，也不会有太大影响，由于这个项目本打算正在本月投入运营，但截至目前，DFC没有供给任何资金。跟着阿达尼口岸公司退出构和，美国和科伦坡口岸项目联系也将被堵截，让美朴直在该项目上“匹敌中国”的落了空。要晓得，科伦坡港地舆优胜，接近主要的国际航路，是印度洋最忙碌的口岸之一，同时也是亚洲环节的集拆箱枢纽。美方此前但愿通过取印度合做，将科伦坡打形成一个世界级物流核心，以此鞭策“印太地域”经济一体化。美印两边正在客岁签订和谈时，正值美国勤奋向世界供给替代中国投资的方案之际。DFC首席施行官内森其时正在科伦坡，“正在印太地域加动，是美国的焦点使命”。其时莫迪之所以敏捷通过这一合做，也是由于印方也想借美国之力匹敌中国。终究早正在2011年，印度就由于中国公司取斯里兰卡签订了一份为期 35 年的特许运营和谈，而盯上了这个口岸。为了匹敌中国正在斯里兰卡口岸的影响力，印度还通过阿达尼集团，参取了取日本合做开辟科伦坡港东集拆箱船埠的会商。但正在2021年，斯里兰卡以从权问题为由，打消了该和谈。印度和美国其时各有各的策画，但现在特朗普的关税也将落到印度头上，印度更无法成为美国的正式盟友或伙伴，印度的汽车、消息手艺、制药等国内出口导向型财产，此外，因为目前估量有480万印度裔移平易近栖身正在美国，印度人是仅次于墨西哥人的第二大美国移平易近群体，特朗普对外来移平易近的强硬立场，将间接影响到正在美国的数百万印度人。